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根据公告，吉利汽车3月份在中国市场的总销量为约11.67万辆，较去年同期减少约2%。车型方面，3月份帝豪家族表现出色，共计销售新车39649辆，约占吉利当月总销量的34%。具体来看，3月份新帝豪及远景轿车的销量分别为约2.15万辆和7940辆；吉利博越的销量为约2.24万辆；帝豪GS的销量为10151辆；A+级轿车帝豪GL的销量为8026辆；远景 SUV的销量为10057辆；缤瑞的销量为8017辆；缤越销量为12693辆。3月份有8122辆为新能源和电气化汽车。在新能源和电气化汽车中，3月份最畅销车型为帝豪EV和帝豪GSe，共占新能源和电气化汽车总销量约70%。

原标题：INE原油收涨，API库存下降远超预期，且美伊各方互不相让；但供应国对放松限产仍有心结周三（8月28日）上海原油价格上涨。主力合约SC1910，以427.3元/桶收盘，上涨3.7元，涨幅为0.87%。美国API原油库存降幅超预期，帮助缓解经济增长受到贸易影响的疑虑，而美伊局势很难看到缓解的可能性。美国石油协会（API）的数据显示，上周美国原油库存大幅减少1110万桶，因进口下降，调查的分析师预计为约减少213.3万桶。而伊朗总统鲁哈尼表示，只有美国解除对伊朗的制裁，他才可能与美国总统特朗普会面。

风险偏好分化，我们建议从中长期的角度看资本市场的供给侧改革。左边这张图展示的是今年以来新一任发审委的IPO的通过率显著下降，前阵子证监会在做IPO的大检查，一些盈利不符合规定的企业要劝退，包括接下来的CDR发行和独角兽上市，共同指向的是提升上市公司的质量。未来优质公司要吸纳资金，树立估值标杆，质地差的公司它的估值要逐步的承压，它的估值是分化，这是未来风险偏好长期分化的一个方向。

《巴伦》：人们对量化宽松政策的退出有很多担忧，尤其是在新兴市场国家疲于应对货币贬值的情况下。美联储是否应该考虑到这一点，就像你在上世纪90年代末所做的那样？格林斯潘：我不讨论美联储做了什么。《巴伦》：量化宽松政策结束的后果是什么？格林斯潘：利率正在上升。