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奥迪当然不会放弃一汽,但是上汽在“电动化、智能化、网联化、共享化”这新四化上走得更快。在汽车业面临巨大变革的当下,德国企业是时候找这样一个新帮手了。奥迪入股上汽大众给上汽奥迪项目打了一剂强心针,但项目是否会加速开展,经销商会有何反响,一汽是否采取新的行动,这些都是未知数。

这份报告中多次引用诺德豪斯的研究。但是,诺德豪斯认为其中存在诸多争议,因此再次提笔质疑。这在当时被称为诺斯之争。清华大学公共管理学院副教授高宇宁向《中国科学报》记者表示,这一争论在一定程度上被认为是气候变化经济学从一个正在发展的学科逐渐走向成熟学科的标志性事件。

在他看来,提升城市首位度有多重内涵。除了关注地域规模和质量的提升,南京还要发挥实体经济支撑功能,构建高端产业体系;要聚焦人才与科技创新,把科技成果转化为现实生产力、把科技人才优势转化为发展优势;要建设民生服务高地,提高医疗、教育、商业等公共服务设施对周边城市的辐射力和影响力。

万亿级新产业拉开序幕目前,从全球范围来看,国外车企大都选择从乘用车领域切入氢能燃料电池汽车市场。2013年戴姆勒、福特、日产共同开发“通用燃料电池系统”,制定生产10万辆燃料电池乘用车计划,并于2017年开始销售;现代和通用汽车计划在2020年前合作开发下一代燃料电池系统氢气储存技术;丰田和宝马计划在2020年前合作开发燃料电池汽车;大众和巴拉德合作开发燃料电池,并应用于燃料电池乘用车的示范运行。

◆ Model-based Design Workshop(基于模型的设计课程):由美国 Mathwork 工程师给学生介绍基于模型的设计理论,并且用移动小车跟踪网球为对象,学习如何用 Mathwork 软件来设计和调试小车的控制算法。课程时间三天。全班 60 个学生,每个组 4 人。最后都能完成实验。掌握了机电控制领域最重要的工具的使用。

目前格力集团持股18.22%,为格力电器第一大股东。有市场传言,格力集团拟转让比例很可能超过10%,还有消息称阿里巴巴会接手此次转让的部分股权,不过前一消息尚未得到证实,对后一消息阿里巴巴方面回应称消息不实。若格力集团转让格力电器股权成功,后者控制权发生变动,那么刚连任的格力电器董事长董明珠将何去何从?

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